Cette télécabine de Planpraz a acquis une renommée dont elle se serait bien passée l'hiver dernier, par la disgrâce d'un fait divers largement médiatisé. Un homme était passé à travers la vitre et la réglementation sur les vitrages a depuis été modifiée. Mais si la mutation de cet appareil revêt un intérêt particulier aujourd'hui, c'est que son chantier est tout simplement titanesque. Le plus gros des Alpes, en fait, et qui après des années de préparation et un démarrage à l'automne dernier, pour les bâtiments annexes, devrait trouver son dénouement en décembre à l'ouverture d'un nouvel appareil ultra moderne qui permettra d'accéder aux domaines du versant sud de Chamonix sans attente avec un débit doublé. Hier, huit des quinze pylônes ont été fixés par 37 rotations d'un Super Puma venu de Suisse et trois équipes de levage de la société Joly&Philippe, soit dix-huit personnes en combinaison façon pub pour Manpower.
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