Accident Via Ferrata et rappel des Longes Petzl SCORPIO L60 et L60 CK

Jeudi 5 mai 2011, un jeune homme a fait une chute dans la Via Ferrata de la Bastille (Grenoble, France). En l’état de nos connaissances,

la cause de cet accident serait un défaut de fabrication d’une longe Petzl SCORPIO de la série L60, L60 CK (il s’agit d’une version fabriquée jusqu’en mars

2005). Ce défaut consiste en l’absence d’une couture de sécurité, du côté du point d’attache.



(photos longes L60-L60 CK)



Nos premières pensées vont à la victime et à ses proches, auxquels nous souhaitons exprimer notre plus profonde compassion.

Qu’ils soient assurés que Petzl fera face à ses responsabilités.



Par mesure de précaution, et sans attendre les conclusions de l’enquête, nous avons décidé de lancer une procédure de rappel pour

inspection étendue à toutes nos longes SCORPIO L60 et L60 CK, produites jusqu’en mars 2005 dont le n° de série est compris entre 02150 et 05062 ).



Si vous possédez une longe via ferrata SCORPIO L60 ou L60 CK fabriquée avant le 4 Mars 2005 (N° de série

02150 à 05062) nous vous demandons :

de stopper immédiatement son utilisation

de nous contacter :


– en appelant le numéro + 33 (0)4 56 58 22 60

– par courriel : inspection.scorpio@petzl.fr

Pour plus de précision sur cette procédure de rappel, merci de vous rendre sur www.petzl.com.

Depuis 40 ans, Petzl produit chaque année plusieurs millions d’équipements de sécurité. C’est la première fois dans l’histoire de
Petzl que nous avons connaissance d’un accident qui serait causé par un défaut de fabrication d’un produit commercialisé par notre
entreprise.
La sécurité a toujours été et demeure notre première préoccupation. Nos processus de fabrication et de contrôle, certifiés ISO9001, sont constamment améliorés pour diminuer sans cesse les risques de défaillances, et notamment celles liées au facteur humain. Ces améliorations ont bénéficié continuellement à la longe Scorpio depuis
le début de sa production. Chaque produit de sécurité subit au minimum deux étapes de contrôle : d’abord lors de l’opération de
fabrication elle-même, et enfin lors d’une étape de contrôle final effectuée par des personnes différentes.

La détermination de tous les collaborateurs de l’entreprise Petzl, très marqués par cet accident, sera totale pour redoubler
nos efforts d’amélioration continue de la fiabilité de nos produits. Si le risque zéro n’existe pas, l’engagement de Petzl est d’y tendre. Nous allons, une fois de plus, passer au crible nos processus de fabrication et de contrôle de nos coutures de sécurité. Toutes les actions nécessaires seront immédiatement menées pour éviter que ce type d’accident ne se
reproduise.
La société Petzl présente ses excuses les plus sincères.

Laisser un commentaire

14 − dix =