Le décalage horaire, les jointures enflées et un esprit satisfait. C’est ce que je ressens lors de mon premier jour de retour du Canada. Bien que mes yeux soient fixés sur un objectif différent, j’ai profité de mes trois semaines là-bas.
Cobra Crack J’avais été dans mon esprit depuis le début de l’année. Je ne pouvais pas trop m’entraîner spécifiquement pour cela à cause de sa nature: une fissure du doigt. En plus de cela, j’étais occupé dans les dernières semaines d’août, préparant tout pour mon festival, Kanjonfest. L’événement était si intense qu’entre le festival et mon vol vers le Canada, je me suis retrouvé au lit avec une forte fièvre. Heureusement, cela n’a duré qu’une journée. Je me sentais étonnamment bien quand je suis arrivé à Squamish, mais mon corps n’était pas aussi fort que je l’avais espéré. Pire encore, je ne pouvais pas faire la plupart des mouvements Cobra. Je divise un doigt et mon doigt principal était trop grand pour tenir à l’intérieur de la fissure. J’ai été déçu, mais aussi heureux d’avoir eu un projet alternatif en tête – Le requin (5.14b, même grade que Cobra). Cette ligne était plus raide et j’ai commencé à croire que cela pourrait être un meilleur objectif pour le voyage. Il n’a vu que deux ascensions jusqu’à présent: Connor Herson et Didier Berthod.
L’itinéraire est difficile dès le départ: laisser un rebord directement dans un dièdre à ailes de poulet. Un passage de rocherie dans la fissure draine beaucoup d’énergie et mène à une fissure de doigt pompe, sans relance. Après trois boulons, le premier placement de vitesse est un totem bleu. La fissure d’endurance s’ouvre progressivement à une taille violette jusqu’à ce que vous atteigniez enfin un repos décent. Le mur se transforme ensuite en une couche de toit avec de bonnes confitures de main. Une autre section à travers le toit avec plus de calculs et de confitures de poings enlève encore plus d’énergie. De là, un repos correct mène dans le nœud final: en commençant par un mauvais verrouillage d’anneau qui entre dans des confitures de main évasées ou des sous-notes bâclées. Un corps fatigué doit se battre sur des confitures de doigts avant d’écraser les chaînes.
L’itinéraire était si difficile que je savais que je devais y consacrer chaque jour si je voulais terminer dans le même voyage. Le début était si complexe que j’ai changé ma version bêta presque quotidiennement. Le nœud supérieur n’était pas trop problématique, mais je savais qu’il serait brutal d’arriver là épuisé. Je progressais lentement sur l’équipement pré-placé, mais mes journées s’épuiraient.
Cinq jours avant de partir, j’ai finalement fait un coup prometteur. J’ai grimpé l’itinéraire avec seulement deux pends à l’équipement pré-placé. Mais quand même, je ne pouvais pas passer en douceur le début, et lorsque je coupe l’ancre, mes poumons criaient pour l’oxygène. J’ai dû prendre un jour de repos. Je ne croyais toujours pas vraiment que je pouvais l’envoyer lors de ce voyage. Le jour de mon repos, j’ai décidé d’aller faire du vélo à Whistler. Cela m’a laissé seulement deux jours de plus, plus un potentiel le matin le matin avant mon vol. Le premier jour après le vélo était mauvais – mes épaules étaient douloureuses, et je n’avais pas envie d’essayer. Je n’ai essayé qu’une seule fois, j’ai arraché un morceau de peau de mon doigt et j’ai épinglé tous mes espoirs le lendemain, car j’avais trouvé une solution légèrement meilleure pour le début. Cela m’a encore motivé.
Il était maintenant temps d’essayer l’itinéraire tout en plaçant du matériel. Deux fois, j’ai presque réussi au premier repos. J’ai blâmé le temps immobile sans brise et j’ai pris la décision risquée de lui donner un dernier essai lors de ma dernière journée. Giacomo Meliffi, un ami qui essayait également l’itinéraire, s’est réveillé avec moi à nouveau – cette fois juste pour moi. Il était fatigué et il n’y avait pas le temps de grimper tous les deux. Heureusement, l’itinéraire est à l’ombre le matin, et il y avait une bonne brise. Après environ une heure, nous étions de retour sur le rebord où nous avions déjà passé huit jours ensemble. Je n’ai enregistré que le doigt qui en avait vraiment besoin, plus celui qui manquait un morceau de peau. J’ai ajouté de la superglue pour imiter la peau manquante. Je me sentais bien et j’ai atteint mon point culminant à nouveau. Mais ce n’était pas suffisant. J’ai nettoyé l’itinéraire, collé un autre doigt et reposé correctement.
Le deuxième essai était encore meilleur – un combat fort, même si j’ai eu un moment d’insécurité et je suis tombé. Le temps tournait et je n’avais plus qu’une chance avec un court repos. Après environ 20 minutes, j’ai collé un autre doigt sanglant et j’ai commencé à grimper. Cette fois, je me suis concentré sur ma respiration et je me suis surpris en ne tombant pas à travers tous les mouvements d’ouverture dure. J’ai atteint les mêmes mains serrées que dans mon essai précédent – mais cette fois je n’ai pas lâché. J’ai pris un repos solide, puis j’ai grimpé en douceur vers le haut, plaçant seulement six cames au total. Un énorme cri de victoire a suivi en coupant les chaînes. J’ai nettoyé l’itinéraire et j’ai couru pour prendre mon vol.
J’étais presque un peu déçu de ne pas avoir pu essayer plus des itinéraires de multiplaching tentants à Squamish, mais j’étais fier d’avoir gardé mon objectif jusqu’à la fin. En fin de compte, j’ai quand même réussi à grimper plus de 1 000 mètres d’itinéraires multiplitch plus faciles jusqu’à 5,10 en style solo gratuit, tout en cochant deux classiques comme Toit zombie (5.13a) et Project Grizzly (5.13b) et sur autoroute (5.11c, 10 emplacements).
– Jernej Kruder, Slovénie
