Selon le site Web de Marker un meilleur confort est assuré : ‘Les inserts ont poussé le point de pivot plus en avant vers les orteils / plante des pieds, permettant au pied de rouler plus ergonomique et «naturellement», ce qui réduit l’effort.Les broches cliquez directement dans le coffre, ce qui réduit la force de levage nécessaire pour marcher. Cette connexion plus directe fournit également un meilleur contrôle et de direction lors de la marche et surtout lors de la traversée sur neige dure.
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‘L’association de point de pivot optimisé, un meilleur comportement de roulement et le fait que la talonnière ne monte pas avec le cadre contraignant gagner énormément de l’énergie lors de la remontée. Ceci est plus perceptible sur de longues tournées couvrant de nombreux mètres de dénivelé’
Innovation également dans le réglage facile : ‘Réglable individuellement position d’arrêt de la botte de démarrage dans le bon endroit et le rendre facile d’intervenir, quelle que soit la marque ou le modèle de chaussure (définir la configuration exacte, en utilisant la jauge de réglage inclus). Il suffit de pousser la pointe de la chaussure jusqu’à l’arrêt de la botte, appliquez une pression sur les orteils et vous êtes déjà terminé. Les broches s’enclenchent dans les inserts. Le système va alors ouvrir seulement si la force de libération pré-configuré est produite. Les bottes arrêts sont livrés à un réglage par défaut qui peut accueillir près de 80% des bottes sur le marché. Les modifications apportées aux paramètres standard peuvent être faites lorsque les fixations sont montées’
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A découvrir pour cet hiver….
