Lors de chaque vol, les hôtesses et stewards affichent un sourire impeccable et une élégance irréprochable pour accueillir les passagers. Mais un détail intrigue souvent : pourquoi gardent-ils toujours les mains dans le dos lors de l’embarquement ? Contrairement aux apparences, ce geste n’est pas uniquement une question de politesse. Voici ce que cache cette posture si caractéristique.
Une posture étudiée, mais pas seulement pour l’élégance
Depuis des décennies, le personnel de bord est réputé pour son amabilité et son professionnalisme. Ce souci du détail, visible dans leur tenue soignée et leur démarche assurée, s’inscrit dans un effort global pour offrir une expérience agréable aux passagers. Cependant, si les hôtesses et stewards accueillent les voyageurs les mains derrière le dos, cela n’a rien à voir avec une simple déférence ou une posture d’accueil. Ce geste, souvent perçu comme un signe de respect, est en réalité lié à des protocoles techniques essentiels à la sécurité du vol.
Le rôle discret mais crucial du cliqueur

Ce que beaucoup de passagers ignorent, c’est que les hôtesses et stewards tiennent discrètement un cliqueur derrière leur dos. Cet outil, semblable à un petit compteur manuel, leur permet de compter précisément le nombre de passagers à bord. Ce comptage est un élément clé pour la sécurité aérienne, puisqu’il assure que le nombre de passagers correspond à celui indiqué sur le manifeste. En tenant le cliqueur à l’abri des regards, le personnel de bord évite d’éveiller la curiosité ou d’inquiéter certains voyageurs, qui pourraient interpréter ce geste de manière négative.
Un protocole strict pour garantir le bon déroulement du vol

Le comptage des passagers n’est pas une simple formalité, mais une étape cruciale avant le décollage. Chaque compagnie aérienne impose à son personnel de suivre cette consigne à la lettre, car une erreur dans le comptage peut entraîner des retards conséquents. En 2019, par exemple, un vol de la compagnie Ryanair, reliant Londres à Belfast, a été retardé de deux heures à cause d’un problème de comptage. Deux passagers inscrits sur le manifeste étaient absents, mais l’équipage n’a pas pu confirmer cette information immédiatement, ce qui a bloqué le départ.
Une pratique empruntée à d’autres domaines
L’utilisation du cliqueur n’est pas exclusive à l’aviation. Ce dispositif est également employé par des policiers ou organisateurs d’événements, notamment lors de manifestations ou de grands rassemblements, pour estimer le nombre de participants. Dans les avions, cette méthode reste un moyen discret et efficace de s’assurer que chaque siège est correctement attribué.
Un geste pour la sécurité avant tout
Bien que ce détail puisse paraître anodin, il illustre à quel point la sécurité est au cœur des préoccupations du personnel aérien. Chaque geste, aussi simple soit-il, a une fonction précise dans l’organisation du vol. Alors, la prochaine fois que vous montez à bord d’un avion, gardez à l’esprit que ce petit geste des mains dans le dos joue un rôle clé dans le bon déroulement de votre voyage. Une preuve supplémentaire que derrière leur sourire, les hôtesses et stewards veillent constamment à votre sécurité.