La première tentative du 10 avril s’est terminée tôt: après environ 50 mètres, des vents forts m’ont forcé à me retirer. Mais le projet m’a hanté. Deux jours plus tard, le 12 avril, j’ai de nouveau atteint le parking à 4h30 – cette fois par temps calme et légèrement nuageux. Grâce à la cachette d’équipement à la base du mur, mon pack était léger et j’ai fait de bons progrès.
La ligne que j’avais choisie semblait presque trop logique: un couloir escarpé et frappant coupé à travers le pilier nord-est – exactement mon style. L’escalade mixte était exigeante mais pouvait être bien protégée avec de bons placements de came. Pourtant, les flocons en vrac exigeaient toute l’attention. Dans la section centrale du mur, des rochers se sont écrasés à plusieurs reprises sur le visage d’en haut – un rappel brutal de la raison pour laquelle cette route ne devrait être grimpée que dans des conditions froides.
Malgré la pleine concentration et la tension, je me sentais comme si j’étais dans le courant. J’ai laissé quelques chevilles et un Pecker in situ, mais la ligne prend beaucoup de petites cames. Quand j’ai atteint le sommet juste après midi, j’étais ravi – seul, entouré de silence et de soleil. Je me suis permis d’une courte pause, laisse mon regard errer et trempé dans l’instant.
La descente via la face sud s’est bien déroulée: deux coulisses de 30 mètres, puis des counds sur la route Terres rares. Une journée phénoménale – avec une ligne qui semblait juste. Lumina a été créé.
Un énorme merci à Andreas Messner, Konrad Renzler et Rudolf Leitgeb pour leur inestimable bêta!
Simon Gietl, Luttach, 18/04/2025
