Ce qui semblait être un rêve d’ingénieur fou est en passe de devenir possible : relier l’Europe à l’Afrique… par-dessous ! D’ici 2030, un tunnel ferroviaire sous-marin de 42 kilomètres devrait permettre de relier l’Espagne au Maroc en moins de 20 minutes ¹. Ambitieux ? Certainement. Mais surtout potentiellement révolutionnaire pour des millions de voyageurs et l’économie des deux rives.
Une vision audacieuse pour deux continents
Imaginez démarrer à Tarifa et arriver près de Tanger sans avion, ferry ou embouteillage : uniquement un train à grande vitesse sous le détroit de Gibraltar, l’un des passages maritimes les plus fréquentés au monde. Estimé à 6 milliards d’euros, ce projet symbolise un rapprochement concret entre Europe et Afrique ².
Prévu pour coïncider avec la Coupe du Monde 2030, coorganisée par l’Espagne, le Portugal et le Maroc, le tunnel pourrait transporter jusqu’à 12,8 millions de passagers et 13 millions de tonnes de marchandises par an ³.
Le saviez-vous ?
Certaines sources estiment que le coût pourrait atteindre 15 milliards d’euros, et la longueur totale approcherait 60 km, plaçant ce projet parmi les plus ambitieux au monde ⁴.
Des défis géologiques à la hauteur du projet
Creuser un tunnel sous la mer n’est pas simple. Le sol du détroit est composé de roches instables, très dures, en zone sismique active entre les plaques africaine et eurasienne ⁵. Le plan prévoit trois galeries (deux ferroviaires + galerie de service), des passages transversaux pour la sécurité, et une profondeur maximale de 300 mètres sous le niveau de la mer ⁵.
Une infrastructure pensée pour durer
Ce tunnel ferroviaire, comparable voire plus profond que celui sous la Manche, pourrait exiger 15 années de construction ⁶. Les études de faisabilité ont été relancées en janvier 2025, en confiant à l’entreprise Herrenknecht une mission d’ingénierie, et en mobilisant un budget d’1,6 million d’euros pour cette phase exploratoire ⁷.
Une vague d’opportunités pour les deux rives
Au-delà de la prouesse technique, ce tunnel symbolise une infrastructure de coopération durable entre l’Europe et l’Afrique ⁸. Il promet des milliers d’emplois (construction, exploitation, logistique, tourisme), des échanges économiques renforcés, tout en devant répondre aux enjeux environnementaux et sociaux.
Un modèle pour les infrastructures du futur ?
Un tel projet, s’il voit le jour, pourrait inspirer d’autres mégas infrastructures à l’échelle mondiale. Mais sa réalisation dépendra de la durabilité, l’inclusivité et l’engagement politique des deux côtés de la Méditerranée.
Notes de bas de page
- Tunnel de Gibraltar, Wikipédia (français), mis à jour récemment : tunnel ferroviaire de 42 km avec 27,8 km sous la mer, Ponta Paloma à Malabata : https://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_de_Gibraltar
- The 6 billion euro undersea tunnel connecting Spain & Morocco, by-bright (mai 2024) : estimation du coût à ~6 milliards d’euros : https://by-bright.com/the-6-billion-euro-undersea-tunnel-connecting-spain-morocco/
- Spain-Morocco Tunnel Under Strait of Gibraltar Would Cost €6 Billion, RailBus (juillet 2024) : prévision de 12,8 M passagers/an et 13 M de tonnes/an : https://railbus.com.ng/2024/07/06/spain-morocco-tunnel-under-strait-of-gibraltar-would-cost-e6-billion/
- Le coût du tunnel Maroc-Espagne estimé à plus de 15 milliards d’euros, H24Info (avril 2025) : coût potentiel jusqu’à 15 milliards : https://h24info.ma/maroc/le-cout-du-tunnel-maroc-espagne-estime-a-plus-de-15-milliards-deuros/
- Strait of Gibraltar crossing, Wikipédia (anglais), projet technique et défis géologiques : https://en.wikipedia.org/wiki/Strait_of_Gibraltar_crossing
- Gibraltartunnel, Wikipédia (allemand), durée de construction estimée à 15 ans : https://de.wikipedia.org/wiki/Gibraltartunnel
- Spain Allocates €1.6 Million for Morocco-Spain Underwater Tunnel Study, Morocco World News (mai 2025) : budget de 1,6 M€ pour études : https://www.moroccoworldnews.com/2025/05/198838/spain-allocates-e1-6-million-for-morocco-spain-underwater-tunnel-study/
- Tunnel sous-marin Maroc–Espagne : de nouveaux contrats …, LeMatin.ma (il y a 2 jours) : mention de retombées socio-économiques et diplomatiques : https://lematin.ma/economie/tunnel-sous-marin-marocespagne-nouveaux-contrats-pour-relancer-le-projet/299147